Miljørapport
Vennesla 2002

  
engelsk

Home Page   |  Kommunen  |   Om rapporten  |   The CEROI network  |   FAQ  |   Search   |   Feedback   |   Links  |   Map

Scan Trade holder til i Vennesla og ble etablert i 1987.

I dag er det 44 medarbeidere, og disponerer lokaliteter på 4300m² i sentrum av bygda, 15 kilometer nord for Kristiansand. I 2000 omsatte de for ca. 160 millioner engros. Vi markedsfører og selger i dag merkevarene Umbro, Proline, Seger og Mizuno.

Hovedkontoret for Umbro ligger i England. Norge samarbeider med Sverige og Finland om hvilke produkter de skal markedsføre. De har en designer i Norge og en felles designer i Finland. Det blir tegnet en skisse av modellen. Finland, Norge og Sverige samles til produktmøte for å bestemme hvilke produkter som kommer på markedet. Det tar halvannet år fra modellen er tegnet, til du finner det i sportsbutikker rundt om i landet. På produktmøtet ser de på tegningene og bestemmer hvilke modeller og farger de skal prøve. Deretter sender de skissene ned til fabrikkene i Kina eller Taiwan hvor det blir laget en 1.prøve. Denne prøven blir sendt tilbake og det blir foretatt diverse endringer på modellen. De må teste om modellen farger, krymper eller nupper. Når alt dette er klart blir det sendt tilbake og produksjonen settes i gang. Om dette forurenser eller gir skade på miljøet kunne ikke kontaktpersonen vår fortelle oss noe om, heller ikke hvor mye energi som gikk med til produksjonen. Men vi fikk bekreftet at alle fabrikkene er  ISO-godkjente. Da sjekkes rensligheten på fabrikkene og at arbeidet blir gjort ordentlig. På fabrikkene er det store maskiner som strikker, farger og tørker. Det er også opptil 250 syersker som sitter på lange rekker og syr. Mange av dem er jenter i 16-17 års alderen som må jobbe for å skaffe mat til familien, det er deres eneste levebrød utenom å feie på gata. Fabrikkene ordner med frakt til Norge med båt som tar ca 5 uker. Siden Scan Trade bare er importører forurenser ikke arbeidet noe, det eneste som forurenserer er frakten fra fabrikkene med båt og lastebil.

De varene som ikke blir plukket ut, har tidligere blitt sendt med lastebiler til Chile og andre steder i verden som har vært trengende. Vi fikk ingen kommentarer om hva som skjer nå.

Etter at produktet er kommet til Norge bestemmer hver butikk/kjede hvilke varer de vil bestille, og antall av hvert produkt. Og endelig etter 1½ år kan vi som kunder kjøpe produktet i butikken. Når tøyet ikke brukes lenger havner det på søppeldynga eller noen gir det bort til frelsesarmeen.